Необходимость |Нужно ли заменять обычные велосипеды электровелосипедами?

Теперь, когда доступные электрические велосипеды становятся все более популярными, многие люди предпочитают покупать электрические велосипеды напрямую, но некоторые люди предпочитают превращать обычные велосипеды в электрические, добавляя аккумуляторы и двигатели.Модифицированные электрические велосипеды имеют преимущества и недостатки.Покупать ли электровелосипеды или модифицировать велосипеды напрямую зависит от личного выбора.

В этой статье мы познакомим вас с методом превращения обычного велосипеда в велосипед. городской электрический велосипеди обсудим преимущества и недостатки модификации велосипеда.

Как переделать обычные велосипеды в Электрические велосипеды

1. Требования к двигателю

Велосипед размером 10–16 дюймов может быть установлен напрямую со встроенным двигателем.Обязательным условием является то, чтобы задняя вилка заднеприводного двигателя была не менее 125 мм, а передняя вилка переднеприводного двигателя - не менее 110 мм.Моторы для велосипедов 20-26 дюймов нужно вязать.У нас можно заказать вязаный мотор прямо на сайте.

2. Установите двигатель

При покупке двигателя мы должны сообщить магазин электронных велосипедов какой тип тормоза у нашего велосипеда.Сначала снимите велосипедную шину, снимите внутреннюю и внешнюю шины и установите их на кольцо двигателя, накачайте, а затем проверьте, встроены ли внутренние и внешние шины в кольцо двигателя, чтобы избежать повреждения внутренней камеры.Снимите дисковый тормоз и установите его на двигатель.Мотор заднего колеса необходимо установить с маховиком.Для этого необходимы профессиональные инструменты для снятия маховика, которые имеются в веломастерских.Мы можем одолжить инструменты или попросить профессиональных сотрудников помочь установить их.

3. Установите коммутатор

Установите рукоятку дроссельной заслонки на правую руку, а переключатель на левую.Следует отметить, что руль не должен быть ниже 1,6 метра.

4. Зафиксировать линию

Прежде всего, следует подумать о том, где разместить контроллер и аккумулятор, включая длину кабеля двигателя.На примере аккумуляторного ящика мы можем закрепить шнур руля вдоль тормозного троса с помощью кабельной стяжки или ленты.Провод двигателя можно прикрепить к раме, а затем пропустить шнур руля и шнур двигателя в аккумуляторный ящик.

5. Подключение контроллера

Три более толстых провода желтого, синего и зеленого цвета являются фазными, которые соединяются с проводами соответствующего цвета контроллера.Пять более тонких проводов — это провода Холла, которые можно подключить к соответствующим разъемам контроллера.

Кабели руля обычно представляют собой три красных, черных и белых провода, которые подключаются к соответствующему разъему руля контроллера.Если есть замок, нам нужно подключить шнур выключателя.

Контроллер напрямую подключен к источнику питания. Обратите внимание на то, чтобы различать положительные и отрицательные полюса, чтобы не сжечь батарею.

6. Пробный запуск

После подключения кабеля не следует спешить со сборкой автомобиля.Сначала попробуйте проверить, нормально ли работает мотор.Некоторые контроллеры имеют обучающий кабель.Если обучающий кабель подключен к двигателю и он не работает, отсоедините кабель и снова подключите его, чтобы двигатель работал нормально.После этого отсоедините обучающий кабель, поверните ручку, и после нормальной работы можно будет проводить отделочные работы.Затем мы можем собрать машину.

Преимущества и недостатки переоборудования велосипеда

Есть два основных преимущества переоборудования велосипеда: удобство и экономия средств.Переоборудование существующих велосипедов позволяет нам продолжать использовать те велосипеды, к которым мы привыкли.По сравнению с покупкой бренда дешевый электрический велосипед или бывшие в употреблении электрические велосипеды, дешевле купить детали для переоборудования существующего велосипеда.

Недостатком переделанных велосипедов является то, что они представляют угрозу безопасности.Потому что полностью электрический велосипедОни должны быть быстрее, чем обычные велосипеды, а шины толще, чем у обычных велосипедов.Обычные велосипеды после переоборудования будут ездить быстрее, а шины будут нагреваться, а обычные шины этого просто не выдержат.Балочный каркас из карбоновый электрический велосипед также прочнее обычных велосипедов, которые необходимы после увеличения скорости.Но модифицированный электрический велосипед не имеет этих конструкций, поэтому возникают проблемы с безопасностью.Более того, модифицированный электрический велосипед может работать не так плавно, как компактный электрический велосипед.

Если вы решите купить электрический велосипед или модифицировать существующий обычный велосипед, эти два метода позволят вам иметь удобный дешевый быстрый электрический велосипед.Решите ли вы купить новый электрический велосипед или модифицировать обычный велосипед, зависит от ваших потребностей, бюджета и места использования электрического велосипеда.