Как безопасно тормозить во время езды?

Это важно, чтобы гонщики безопасно тормозили во время езды электрический горный велосипед. Им нужно вовремя затормозить, чтобы обезопасить себя в случае неотложных аварий.Люди часто слышат, как некоторые гонщики говорят, что тормоза нужно тормозить на заднем колесе.Поскольку е горный велосипед либо поскользнется, либо упадет, переднее колесо велосипеда тормозится.Так это очень опасный.На самом деле эта концепция неверна. Tтогда как безопасно тормозить во время езды? Здесь мы поделимся с вами некоторыми впечатлениями о торможении.

Мы знаем, что цель торможения — использовать трение между колесами о землю, чтобы замедлить или даже остановить велосипед. Фактическое состояние заключается в том, что задний тормоз велосипеда используется для замедления, а передний тормоз используется для торможения. передний тормоз велосипеда имеет больший тормозной эффект, чем заднее колесо. AА задний тормоз в основном контролирует скорость движения.В принципе, основную задачу торможения выполняет колесо, имеющее большое трение о землю.При торможении центр тяжести автомобиля по инерции переместится на переднее колесо.Чем сильнее тормоз, тем больше центр тяжести сместится к переднему колесу.Таким образом, распределяемая масса заднего колеса уменьшается, и соответственно уменьшается трение о землю. AНа этот раз эффект торможения будет хуже, если тормозить только заднее колесо. Потому что велосипед не может остановиться внезапно, усилие заднего тормоза продолжает действовать. Aи тогда заднее колесо велосипеда будет заблокирован, что легко приведет к скольжению и опасности.Так как же тормозить безопаснее?

Мы знаем, что дисковый тормоз и V-тормоз обычно используются в горный велосипед и складной велосипед, тормозная сила в конструкции больше силы трения между шиной и землей.Другими словами, когда тормоза полностью заторможены, шины будут заблокированы.Тследовательно, тот горный велосипед или тот складной велосипед являются тормозd внезапно следует использовать одновременно передние и задние тормоза.Усилие переднего тормоза должно составлять от 60 до 70 процентов, и усилие заднего тормоза должно составлять от 30 до 40 процентов.В то же время толкните руль вперед и толкните свое тело».s центр тяжести как можно ближе к заднему колесу, чтобы получить максимальный эффект торможения и избежать бокового скольжения вызвано заблокированной шиной.

Hпрежде чем специально напоминать, что тон торможение велосипеда в повороте очень опасно. Потому что тсцепление переднего колеса на повороте воля становится очень сложным, случайная блокировка передних или задних колес приведет к немедленной аварии.Поэтому, гонщик должен Будьте очень осторожны при использовании тормозов в поворотах.рне забудьте использовать даже сила для передние и задние тормозаи полностью избегайте сильного торможенияe в кривая, чтобы устранить опасность.

Компания Cybic Intelligent Technology (Tianjin) Co., Ltd в основном занимается разработкой и торговлей велосипедами.Мы прилагаем большие усилия для установления долгосрочных отношений сотрудничества с клиентами в разных странах, распространяя велосипедную продукцию самого высокого качества и по разумной цене.